婉美出行:出行市场的未来属于拼车的

更新时间:2019-07-04 20:11:00点击:348 最新资讯

网约车的打车难问题越来越突出,成为了平台和用户之间的症结,即便是行业老大,也难逃这样的命运。让人不禁感叹,网约车市场已大不如从前火热,虽然还没有哪种出行方式能够完全替代,但越来越不方便的平台终归不是市场和用户所追求的。

事实证明,如今大火的共享经济确实是出行市场的发展趋势,而践行共享经济的出行模式并不是网约车,而是一直被网约车盖过风头的顺风车/拼车,比如婉美出行

总有人会把网约车和顺风车/拼车混为一谈,其实二者之间有着本质的差别,之所以让很多人觉得差不多,是因为市面上有太多的顺风车平台并不是真正从“顺风”角度出发的,他们并没有发挥出顺风车的意义。

婉美出行作为一个城际出行市场的前行者,在竞争如此激烈的出行市场能够崭露头角为大家所知,靠的正是顺风车与网约车的不同之处,是其本身与其他平台的不同之处。

真正的顺风车/拼车是不以盈利为目的的,本着顺路同行,分摊成本的理念,让乘客与车主之间的拼乘行为变成一种互助,为无车之人创造更加实惠,更加方便,更加舒适的出行体验,同时为有车之人节约出行成本。这是社会闲散资源的合理利用,是城市交通拥堵的解决途径之一,让自己的空车搭载上同行的乘客,是为共享经济。

网约车则是简单明了的付费叫车服务,就像把招手即停的打出租变成了App上的叫车抢单,大量车主的加入一定程度上解决了原本高峰期打车难的困境,让乘客在短时间内就能坐上专车开启行程,这份以盈利为目的的工作吸引了很多有车人士的加入,时间自由,入行门槛更低,收入颇丰,都加剧了城市道路上的汽车数量,也就相应的引起了很多问题,在一定程度上加剧了城市的拥堵。

网约车的模式固然好,但这并不是共享社会的最终出行追求,若想真的将共享经济发扬光大,单靠共享单车并不能满足,顺风车/拼车在这之中占据了十分重要的地位,是未来出行市场的主流。而来回拼车以其独特模式,已在出行市场中崭露头角!


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